A pesar de los continuos esfuerzos de reducción de costos, UPS enfrenta una caída de volúmenes en el mercado estadounidense, con la incertidumbre arancelaria añadiendo presión.
United Parcel Service (NYSE: UPS) reportó ingresos del 2T del AF2025 de 21.2 mil millones USD, un margen operativo no GAAP del 8.8% y un BPA no GAAP de 1.55 USD. Los ingresos superaron las previsiones de los analistas (20.87 mil millones USD), pero las ganancias por acción quedaron ligeramente por debajo de las expectativas (1.57 USD).
La debilidad en el desempeño financiero del trimestre estuvo impulsada por menores volúmenes y mayores costos de entrega en EE. UU., así como por una caída de ingresos en el segmento de Supply Chain Solutions, principalmente debido a la venta de Coyote en 2024. El negocio internacional presentó un panorama más favorable, con ingresos al alza del 2.6% hasta 4.49 mil millones USD y un volumen promedio diario aumentando un 3.9% interanual. La dirección reafirmó su plan de alcanzar alrededor de 3.5 mil millones USD en ahorros de costos en 2025. Sin embargo, la compañía se abstuvo de proporcionar guías de ingresos y beneficio operativo, citando la incertidumbre macroeconómica y los vientos en contra de la política comercial que afectan a los flujos transfronterizos. UPS también confirmó que planea pagar dividendos de aproximadamente 5.5 mil millones USD y que completó una recompra de acciones por 1 mil millones USD.
El mercado reaccionó muy negativamente al informe: el precio de la acción cayó casi un 10% de inmediato y continuó descendiendo en los días siguientes, marcando nuevos mínimos anuales. Los inversores se centraron menos en el pequeño desvío respecto a las previsiones de BPA y más en los problemas subyacentes, como la disminución de volúmenes domésticos en EE. UU. (especialmente en productos premium) y el colapso del tráfico en el corredor EE. UU.–China, que impactó directamente en los márgenes. Añadiéndose al sentimiento negativo estuvo la ausencia de una guía actualizada para el año completo, que los participantes del mercado interpretaron como una señal de alta incertidumbre empresarial y dudas de la dirección sobre la estabilización en la segunda mitad. Como resultado, muchos inversores y analistas revisaron sus modelos a la baja, viendo cada vez más a UPS como un valor de dividendos orientado al valor con riesgos elevados de recortes de pagos futuros. Este cambio explica la fuerte caída de la capitalización de mercado.
Este artículo examina United Parcel Service, Inc., expone las fuentes de sus ingresos, revisa el desempeño de UPS en el 1T y 2T del AF2025 y establece expectativas para el calendario de 2025. También proporciona un análisis técnico de las acciones de UPS, formando la base para una previsión de las acciones de UPS para 2025.
United Parcel Service (UPS) es la empresa de logística y mensajería más grande del mundo, especializada en entrega de carga y paquetes, así como en soluciones logísticas. Fue fundada por James E. Casey y Claude Ryan en 1907 en Seattle, EE.UU., como American Messenger Company. La empresa fue renombrada United Parcel Service en 1919 cuando comenzó a expandir operaciones más allá de Seattle. Su oferta pública inicial tuvo lugar el 10 de noviembre de 1999 en la Bolsa de Nueva York bajo el símbolo UPS. La empresa se dedica a la entrega de paquetes exprés en EE.UU. y a nivel global, junto con logística internacional, logística contratada, gestión de la cadena de suministro y soluciones especializadas para una variedad de industrias, incluyendo comercio electrónico, salud y manufactura. Tiene su sede en Atlanta, Georgia. Los principales competidores de UPS incluyen FedEx (NYSE: FDX) y DHL (XETR: DHL) (parte del Grupo Deutsche Post), junto con operadores regionales y locales, incluidos servicios postales nacionales y actores emergentes como Amazon Logistics.
Imagen del nombre de la empresa United Parcel Service, Inc.El modelo de negocio de UPS se basa en una amplia gama de servicios de logística y transporte. Los ingresos de la empresa provienen de los siguientes segmentos clave:
Así, UPS genera ingresos a través de un portafolio diversificado de servicios logísticos, atendiendo tanto al segmento masivo (clientes minoristas) como al sector corporativo con soluciones de cadena de suministro personalizadas.
El 23 de abril de 2025, UPS publicó sus resultados correspondientes al Q1 del año fiscal 2025, que finalizó el 31 de marzo de 2025. A continuación se presentan sus principales datos financieros en comparación con el mismo período del año anterior:
Ingresos por segmento:
El informe del 1T del ejercicio fiscal 2025 de UPS demostró la adaptación ágil de la compañía a los desafíos externos y sus esfuerzos focalizados por mejorar la eficiencia operativa y mantener la rentabilidad. Con ingresos a la baja del 1% hasta 21.5 mil millones USD, el BPA ajustado no GAAP fue de 1.49 USD, superando el consenso en más de un 8%, confirmando la estabilidad de las áreas clave del negocio.
La CEO Carol Tomé señaló que UPS está llevando a cabo la mayor transformación de su red logística en la historia de la compañía, con planes de ahorrar 3.5 mil millones USD este año mediante el cierre de 73 instalaciones y el despido de 20,000 empleados. Este movimiento permite a la compañía compensar menores volúmenes, incluida una disminución de pedidos de Amazon y presión arancelaria sobre los envíos internacionales. UPS está adaptando su estructura a la demanda actual, volviéndose más compacta y eficiente.
Aunque la dirección no actualizó su perspectiva para todo 2025 debido a la incertidumbre macroeconómica, particularmente relacionada con aranceles, sí proporcionó guía para el 2T. Se esperan ingresos de 21 mil millones USD, con una proyección de que los volúmenes de entrega de paquetes en EE. UU. caigan un 9%. Se anticipa que los márgenes internacionales permanezcan en el rango de doble dígito medio (en términos porcentuales). También se prevé que los márgenes en el segmento de entrega en EE. UU. aumenten en 30 puntos básicos, apoyados por el impacto de la reestructuración.
UPS está priorizando una estricta optimización de costos por encima del crecimiento de ingresos, y su guía para el 2T refleja una postura realista y cautelosa en medio de la continua incertidumbre. Si la compañía logra implementar los 3.5 mil millones USD de ahorros previstos, incluida una posible reestructuración adicional, podría salir del ciclo actual significativamente más rentable y resiliente.
El 29 de julio de 2025, UPS publicó sus resultados del 2T del AF2025, que terminó el 30 de junio de 2025. Las métricas financieras clave comparadas con el mismo período del año pasado son las siguientes:
Ingresos por segmento:
UPS reportó ingresos del 2T del AF2025 de 21.2 mil millones USD y un BPA no GAAP de 1.55 USD. Las ventas superaron las previsiones de los analistas, pero las ganancias quedaron ligeramente por debajo del consenso.
En EE. UU., los resultados fueron más débiles: los ingresos disminuyeron, los volúmenes de paquetería cayeron un 7% y los costos de entrega por paquete aumentaron, lastrando los márgenes. El negocio internacional presentó la situación opuesta: un crecimiento de volumen de casi el 4% y un nivel de rentabilidad de alrededor del 15% convirtieron a este segmento en el de mejor desempeño. La división de Supply Chain Solutions se vio afectada por la venta de Coyote un año antes, lo que condujo a menores ingresos. El flujo de caja libre del primer semestre del año fue de 742 millones USD, suficiente para cubrir dividendos e inversión, mientras la compañía sigue construyendo resiliencia mediante ahorros de costos.
Los principales puntos débiles para UPS son la disminución de volúmenes en EE. UU., el aumento de costos por paquete y el impacto persistente de la desinversión de Coyote. Presiones adicionales provienen de nuevos aranceles sobre paquetes de bajo valor procedentes de China, que están afectando a los marketplaces de bajo presupuesto y a la entrega de última milla.
En el lado positivo, UPS mantiene márgenes altos en su segmento internacional y está implementando con firmeza su programa de optimización, que se espera aporte alrededor de 3.5 mil millones USD en ahorros de costos en 2025. La compañía también está reduciendo su dependencia de Amazon, aceptando menores volúmenes a cambio de una mejor rentabilidad.
UPS no proporciona guías trimestrales pero reafirmó su plan para todo 2025: gasto de capital de alrededor de 3.5 mil millones USD, dividendos de aproximadamente 5.5 mil millones USD y contribuciones a pensiones de cerca de 1.4 mil millones USD.
A continuación se presenta el análisis fundamental de UPS tras los resultados del 2T del AF2025:
Conclusión del análisis fundamental de UPS: la posición financiera de la compañía puede calificarse como superior a la media gracias a su alta liquidez y apalancamiento moderado. Sin embargo, la cobertura de dividendos con flujo operativo es marginal, y el programa de recompra del año se ha completado, financiado efectivamente mediante endeudamiento. Un precio por acción de 84 USD parece justificado si se cumple el programa de ahorro de costos y los volúmenes se estabilizan en el 2S. Si este programa no se implementa, los dividendos seguirán financiándose desde el balance, aumentando la sensibilidad de la compañía a las tasas de interés y a las condiciones del mercado de crédito y ejerciendo más presión sobre el precio de la acción de UPS.
En el gráfico semanal, las acciones de UPS han estado cotizando dentro de un canal descendente desde principios de 2022 y ahora han alcanzado el límite inferior, que actúa como nivel de soporte. Además, se ha formado una convergencia en el indicador MACD, que señala el potencial de un movimiento al alza en el precio de la acción de UPS. Con base en el desempeño actual de las acciones de United Parcel Service, los dos posibles escenarios de previsión para 2025 son los siguientes:
Invertir en acciones de UPS conlleva varios riesgos que pueden afectar negativamente a sus ingresos y rendimiento financiero. Los principales son:
Así, a pesar de su condición de líder del sector, UPS está sujeta a una variedad de factores que pueden limitar el crecimiento de la empresa o reducir su solidez financiera.
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